El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suspendió las licencias de conducir a alrededor de tres mil conductores de transporte público y privado, por acumular 100 puntos en infracciones de tránsito, como establece la legislación vigente, informó hoy el titular del sector, Enrique Cornejo.
Indicó que estos conductores no pueden seguir manejando un vehículo, ni por motivo de trabajo ni por razones personales.
Corresponde a la Policía Nacional intervenir si detecta que una de estas personas está al frente de un volante.
Recordó también que los gobiernos locales son los responsables de la señalización de los paraderos, sin embargo esto no se cumple.
También cuestionó que algunas municipalidades sigan otorgando permisos de operación a empresas de transporte por tres o cuatro meses, tiempo que no permite que éstas accedan a créditos para formalizarse o renovar sus flotas, y destacó la decisión de las comunas de Lima y Callao de conceder autorizaciones por diez años.
Cornejo sostuvo que mientras la mentalidad y la actitud de las personas no cambien, no habrá sanciones ni normas que puedan combatir este flagelo, que es la primera causa de muerte en el mundo.
Dijo que por esa razón se incide en la educación vial entre los más jóvenes, para lo cual se ha incorporado el tema en textos y manuales educativos, y se capacitó a mil 700 profesores en 2009 y este año se hará lo propio con siete mil más.
Limitadores de velocidad
El ministro señaló que parte de las medidas para frenar los accidentes de tránsito está contenida en una norma publicada en la víspera en el Diario Oficial El Peruano, por la cual se establece que durante las revisiones técnicas se verifique si las unidades de transporte interprovincial de pasajeros y carga cuentan con limitadores de velocidad, sistema de localización GPS y frenos ABS para vehículos de cierto tonelaje.
Explicó que los limitadores impedirán que los vehículos superen los 110 kilómetros por hora y que el GPS permitirá su monitoreo satelital en cualquier parte de la red vial del país.
Buses camión
Reveló, asimismo, que las inspecciones técnicas vehiculares han permitido detectar que aún hay en circulación una gran cantidad de los llamados buses camión, que están prohibidos.
“Como se les ha retirado del servicio en Lima, estas unidades están trasladando su inseguridad hacia el interior del país. Allí, en coordinación con la Policía y los gobiernos regionales, vamos a erradicarlos”, dijo Cornejo y agregó que no se puede supeditar la vida a las necesidades de trabajo que tienen los conductores de este tipo de vehículos inseguros para el traslado de personas.
Pago solidario
Respecto al predictamen que existe en el Congreso de la República y que establece el pago solidario de las sanciones de tránsito entre conductores y peatones, Cornejo dijo que la idea original partió del Ejecutivo, porque es necesario sancionar también al peatón imprudente.
“Actualmente, no hay cómo sancionar al transeúnte, quien muchas veces es el causante de los accidentes. La Policía está limitada sólo a detenerlo en su camino y recriminarlo, pero eso no es suficiente.”
Anotó que sería conveniente también establecer labores sociales y comunales como forma de sanción.
Finalmente, anunció que a partir de diciembre próximo se ampliará el sistema de detracciones a todos los peajes del país, que hoy sólo se aplica en las casetas de la Panamericana Norte y Sur y en la carretera Central.
Esto permitirá –explicó– que apenas el vehículo pase por una caseta de peaje, la Sunat empiece a verificar si dicha unidad paga impuestos y si tiene todo en orden.
“Será una poderosa herramienta para la formalización.”
Cornejo formuló estas declaraciones luego de participar en la presentación del concurso epistolar sobre seguridad vial, realizada hoy en el colegio Alfonso Ugarte.
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